Biblioteca "Domingo Faustino Sarmiento"
Catálogo Bibliográfico

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982 S281 O77 Ej.1

(1898-1959)
  

Los ferrocarriles deben ser del pueblo argentino

[Libro]. -- 1a.ed. --
Rosario :

Fundación Ross

, . -- . -- Obras completas de Raúl Scalabrini Ortiz

  DONACION: CONABIP EJ.1

  A través de las conferencias y los cuadernos de FORJA, Scalabrini Ortiz apuntó decididamente a la clave del dominio británico: el ferrocarril. Esos rieles tendidos por el capital extranjero eran para él "una inmensa tela de araña metálica donde está aprisionada la República". Scalabrini Ortiz afirma en esta profunda investigación, que los ingleses aportaron capitales mínimos, inflaron los beneficios, aumentaron o bajaron las tarifas para boicotear a las industrias nacionales, recibieron miles de hectáreas de regalo junto a las vías y no cumplieron ninguna función de fomento en las provincias pobres. Además, trazaron el tendido de acuerdo a sus intereses comerciales: los rieles, en lugar de comunicar el país de norte a sur, confluyen a Buenos Aires, la ciudad-puerto.
  ISBN: 9789871133710

  1. 
FERROCARRILES
; 2. 
ARGENTINA
; 3. 
HISTORIA
; 4. 
HISTORIA ARGENTINA


  (1) Inv.: 52320 S.T.: 982 S281 O77 Ej.1
1 Ejemplar
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Scalabrini Ortiz, Raúl (1898-1959)
Los ferrocarriles deben ser del pueblo argentino [Libro]. -- 1a.ed. -- Rosario : Fundación Ross, 2009. -- Obras completas de Raúl Scalabrini Ortiz

DONACION: CONABIP EJ.1

A través de las conferencias y los cuadernos de FORJA, Scalabrini Ortiz apuntó decididamente a la clave del dominio británico: el ferrocarril. Esos rieles tendidos por el capital extranjero eran para él "una inmensa tela de araña metálica donde está aprisionada la República". Scalabrini Ortiz afirma en esta profunda investigación, que los ingleses aportaron capitales mínimos, inflaron los beneficios, aumentaron o bajaron las tarifas para boicotear a las industrias nacionales, recibieron miles de hectáreas de regalo junto a las vías y no cumplieron ninguna función de fomento en las provincias pobres. Además, trazaron el tendido de acuerdo a sus intereses comerciales: los rieles, en lugar de comunicar el país de norte a sur, confluyen a Buenos Aires, la ciudad-puerto.
ISBN: 9789871133710

1. FERROCARRILES; 2. ARGENTINA; 3. HISTORIA; 4. HISTORIA ARGENTINA

(1) Inv.: 52320 S.T.: 982 S281 O77 Ej.1
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